Aplikasi perawatan stainless steel stainless steel lan aliran proses

Proses proses kasebutPlate Stainless Steelyaiku: Penyediaan bahan mentah lan pickling - + (grinding perantara) -Rolling- + annealing produk lan pickling- + rolling-leveling _ +
Tujuan perawatan panas yaiku nyetel struktur, mbusak hardening, lan nggampangake proses sing jero. Baja tahan karat Ni-Kr biasane ana sing diowahi ing tungku sing terus-terusan, lan baja tahan karat ing CR sing ana ing tungku lonceng. Operasi lan kontrol tungku terus maju lan konten teknis dhuwur. Stainless steel ni-c, solusi padhet sing diobati, lan kunci kasebut cepet adhem, sing mbutuhake tingkat pendinginan kanthi cepet, sing mbutuhake tingkat pendinginan 55 ° C / 850 ° C-850 ° C) sawise solusi solid. Wektu nyekel kudu ringkes, yen gandum sing kasar bakal mengaruhi lancar. Suhu pemanasan CRS SeriS Ceri Stainless Steel ora murah (udakara 900 ℃), lan pendinginan alon biasane digunakake kanggo entuk struktur lemes. Tungku annealing terus dipérang dadi jinis pemanasan langsung lan tungku ananing sing cerah kanthi gas protèktif miturut macem-macem cara pemanasan. Jinis pemanasan langsung bisa dipérang dadi tungku horisontal lan tungku vertikal, lan tungku horisontal luwih akeh digunakake. Tungku Annealing horisontal dumadi saka rong bagéan: bagean pemanasan lan bagean penyejakan. Bagean pemanasan wis ditambahi saka jinis pamisah menyang siji, ngirit panggunaan energi 50%. Ana roller tungku ing njero tungku kanggo ndhukung jalur baja. Roller tungku yaiku struktur ibu-in printah, yaiku salah sawijining roller gedhe duwe rong penggalian cilik kanthi susunan 1800, siji digunakake lan liya-liyane.
Gulung Spare bisa cepet lan gampang ditransfer menyang posisi sing digunakake nalika gulung diganti kanggo pangopènan. Dawane tungku gumantung saka nilai output tungku. Yen sampeyan pengin nambah kapasitas pemanasan, sampeyan mung bisa nambah dawa tungku. Nanging, ketegangan sing disebabake dening overhang baja jalur ing negara suhu sing dhuwur diwatesi cukup. Kanggo ngatasi watesan iki, kudu nambah roller tungku ing tungku, sing wutuh, supaya bisa nambah efisiensi pemanasan. Sawetara pabrik manca wis nggunakake tungku kanthi vertikal. Operasi nyata nuduhake manawa tungku vertikal duwe masalah ing ngisor iki:
(1) kanggo nggawe jalur mlaku kanthi lancar lan ngindhari goresan ing permukaan jalur, gulungane ndhuwur lan suda kudu diantrekake karet;

(2) Nalika ngrancang kontrol tension, kudu nimbang ketegangan jalur sing diidini lan bobote ing bagean pendhi, saengga sisih ndhuwur tungku sing tundhuk. Mula, tungku vertikal kanthi pemanasan langsung durung digunakake.